HOT ! イーストンEA90SLX 後輪はジャンク扱いでお願いします。（リム割れのため） イーストンEA90SLX 後輪はジャンク扱いでお願いします。（リム

イーストンEA90SLX 後輪はジャンク扱いでお願いします。（リム。イーストンEA90SLX 後輪はジャンク扱いでお願いします。（リム。ジャンク EASTON 「イーストン」 EA90 SLX (GEN 5) シマノ 11速。平成26年に新品で購入し、以来数台保有のうちのひとつとして使用してきました。イーストンはスポークテンションの管理が厳密らしいのですが、それを計測することなくフレ取りをしたからではないかと自転車仲間が申しておりました。後輪ハブの回転についてはゴリ感もなく大変スムーズに回りますので、部品取り用としては申し分ないと思います。フリー:シマノ11速リム幅:17Cエンド幅:100mm/130mm室内にて保管しておりました。3/5追記中古のタイヤ（IRC ロードライト）とチューブ（パナレーサーR-AIR18c-23c）を緩衝材として装着して発送します。4/4追記説明書と10速用アダプター見つけましたので同梱します。イーストンのEA90SLXのリムをパワータップで組み換えまし。使用に伴い少し後輪にフレが出てきていたため、10ヶ月ほど前に近くの大手自転車販売店にフレ取りをしてもらった後使用していたところ、写真12〜15枚目にあるようにニップル穴4ヶ所（全てドライブトレイン側）に亀裂が生じてしまい後輪リムが使用不可となったため今回の出品で処分することにしました。MICHE PISTARD 2.0 48T BB付き。ULTEGRA FC-08 50-34T 172.5mm 11s クランク。どうかそこのところをご了承のうえ、前輪のストック用および後輪の部品取り用としてご検討ください。シマノ　cs-R8101 11-34完成車取り外し品。パーツ DURA-ACE SL-BSR1。前輪については経年なりのリムやスポークのキズも写真のとおり多少ありますが、えぐれたような深いものではなく、フレも無く回転もスムーズで通常に使用いただいても全く支障はありません。Campagnolo カンパニョーロ レコード キャリパーブレーキ 前後セット。DURA-ACE チェーンリング 50-34 9100。購入当初はチューブレスで使用していましたがシーラントを使っても空気圧が下がりやすかったため、ここ数年はチューブを入れてクリンチャーとして使用していました。BR 8100 キャリパーブレーキ　アルテグラ。THOMSON elite X4 60mm 31.8 0°。ご了承ください。シマノ ULTEGRA 6870 リアディレーラー　RD6870 Di2。magped ROAD ビンディングペダル クリート付き。