HOT ! スペシャルパーツ武川(SP武川 TAKEGAWA) オイルクーラーサーモスタット Webike | SP武川 SPタケガワ オイルクーラーユニット CT125(07

Webike | SP武川 SPタケガワ オイルクーラーユニット CT125(07。スペシャルパーツ武川 SP武川（タケガワ） インラインサーモ。07-07-0268 SP武川 オイルクーラーユニット グロム JP店。目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。Webike | SP武川 SPタケガワ インラインサーモユニットキット。中古購入して未使用のまま保管していました。cb400t ホーク2 ピストンリング　wpcモリブデンショット済みの純正未使用。倉庫整理のため出品します。キジマ　ジェネレーターカバー　ダイナモカバー　Z1 Z2。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。ケーヒンFCR 39 TRX850 TDM850 900SS。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。パーツ sr400 CDI。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。xjr1300 シリンダーヘッド。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。GT380ポイントフルセット。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。BEET スターターカバー ジェネレーターカバー CBR400F・CBX400F。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。【送料無料】XJR400 4HM 純正クラッチハウジング 実働外し！。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。ダックス70？モンキ-に付いてた、コブヘッド，バルブシ-ト、すりあわせ、必要貴重。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。RZ250R 1XG CDI 実動車外し 保管品。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。HONDA　XLR250 MD22 ME06 純正オイルクーラー。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。RD50エンジン2U2。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ