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ホンダ DIO110 JK03 クランクシャフト - メルカリ。ホンダ DIO110 JK03 クランクシャフト - メルカリ。Amazon | レーシングクランクシャフト 50cc 2ストローク用 Dio50。メーカー···ホンダ用品の種類···その他車種···DIO型式···Dio 110 JK03ホンダDIO110(JK03)のクランクシャフトです。新車購入で、1000kmでオイル交換。エンジン始動中に、異音、ガタなどは無く、問題ありませんでしたが、プーリー取付側のネジ山を痛めてしまったので、新品に交換しました。クランクベアリング、大端部ベアリングにガタ無し。プーリー側のネジ山を修正した以外は、問題無く使用できます。クランクシャフトASSY、プーリー側のナットの2点で出品です。新品で購入すると３万円します。高品質]ライブディオZX/DioZX前期型[SK50M/SK50MR/SK50MS/SK50MT。走行9800kmの車両からの取り外しです。Z900RS 純正ジェネレーターカバー　\"DOHC\"。グロム シリンダー 125cc オイルライン付き。あとは3000km毎にオイル交換していました。マグナ50　エンジン錆多いですが完動品。純正容量40%増版　ズーマーCVK,PE,PWK,OKO水平取付けインマニ。ネジ山、ナット共に修正し、ナットは普通に手で締められる状態になっています。NS-1？NSR50？　腰下。オイルクーラー 取り出し　CBR400F用。ピストンピンの入る小端部にもキズなどありません。アドレス　V125　シリンダー　ピストン　セット　その他の出品物に追加画像有り。カワサキ Z1000J/R クラッチプレート 8点 ZRX400 ZR1200。使用される場合は、プーリー側のナットを新品にした方が良いかもしれません。オイルクーラー 取り出し　CBX400F用。AF48 リード 50 キック クランキング OK レストアベース。ネジ山修正をしているので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。ジャイロ　マロッシ68cc ジャンク。TRIUMPH ボンネビル T100 T120 スキッドプレート トライアンフ。