スズキジムニー ja11 トランスファーダウンギア 4.16 ロックリザードスズキジムニー ja11 トランスファーダウンギア 4.16 ロック

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※WWW.ROUTETORESILIENCE.CO.UK 限定モデル
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スズキジムニー ja11 トランスファーダウンギア 4.16 ロックリザードスズキジムニー ja11 トランスファーダウンギア 4.16 ロックの詳細情報

スズキジムニー ja11 トランスファーダウンギア 4.16 ロック。スズキジムニー ja11 トランスファーダウンギア 4.16 ロック。ジムニートランスファーダウンギア『ロックエレファント。スズキジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。ジムニーにトランスファーダウンギアを装着するメリットと必要性。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。ハコスカ L型コンパニオンフランジ純正新品。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。BMWパフォーマンス　純正シフトノブ。取り外すまで問題なく使用していました。オグラシングルメタルクラッチ　RB25 RRR様用。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。三菱純正　ランエボ他　シフトノブ。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。武川軽量フライホイール　カブ。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。⑩ NISMO カッパーミックス日産強化クラッチディスク RS240。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【純正トランスファー】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【ロックリザード】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。AE86用ステアリングラック。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。アルテッツァ　RS200 サイドフランジ　プロフィール必読。