HOT ! マセラティ EBM バルブコントローラー マフラー 可変 ナガホリレーシング MASERATI ASRマフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング

MASERATI ASRマフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング。Maserati マセラティ 純正 可変マフラー用 リモコン。パワークラフト 可変バルブ リペア用リモコンキット EBM。以前、購入しましたが結局付けずに保管してあったため出品しました。◯マセラティ◯クアトロポルテ スポーツGTS◯2011年式◯4.7L ↓以下説明文↓ナガホリレーシング製純正可変マフラーバルブコントローラー純正マフラーバルブはECUで開閉制御されており、任意でバルブを開く事ができません。当バルブコントローラーを装着することにより、リモコン1つでバルブの状態を自由に切替できるようになります。取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。【対応車種】【MASERATI】グラントゥーリズモグラントゥーリズモ MCストラダークアトロポルテクアトロポルテSクアトロポルテGTSギブリギブリSレヴァンテレヴァンテSレヴァンテトロフェオ※負圧式可変バルブが付いている車両に適合します。当商品は電動式バルブには不適合となりますが、電動式用タイプもお手配可能ですのでお問い合わせください。例）クライスジーク・パワークラフト・IPE等取り付けには配線の作業が必要ですので、自信のない方は専門業者にご依頼ください。お取付け等に関するご不明点がございましたら、できる限りサポートさせていただきますのでお気軽にお問い合わせください。。デュアル可変バルブマフラー – ナガホリレーシング。詳しくは分からないので取付予定であった車体と購入時のサイトの説明を記載致します。希少 レカラ バイク2。ステアリングボス。スポーツモード以外は音が静かであったり、シフトポジションがパーキングやニュートラルなどでも静かになってしまう等の場合があります。【大特価セール】ディープコーン ステアリング 33π 新品。MOMO competition 35φ 超希少日本未発売モデル！美品！。純正ECU制御によりバルブが閉じている状態でも当コントローラーを操作する事で純正マフラーのバルブを開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが可能となります。MOMOステアリング　モモステアリング　ハンドル。Payton ペイトン ウッド ステアリング ステアリング　Φ35 昭和　当時物。【商品内容】・コントロールユニット・リモコン(2個)・ハーネス一式・その他小物部品一式・取付参考説明書※［バルブ開/純正作動］および［バルブ開/バルブ閉］の取付説明書が付属されます。Works Bell ステアリングハブ 6ピン。ナルディ[NARDi] クラシックレザーステアリング。他車種でも負圧式バルブであれば装着可能です。新品・未使用 VERTEX SPEEED パンチ革 シルバー＆ピンクステアリング。シルビアS13 180SXステアリングラック【リビルト後未使用】。負圧式バルブ装着の社外マフラーに関しても使用可能です。エッセ　ステアリングボス　ワークスベル。ナルディ　ステアリング。作業自体は単純な作業ですので、多少知識のある方であれば個人の方でも問題なく取付可能です。NARDI ナルディ GARA4 ステアリング36cm/ホーンボタン/MOMO。Yamaha momo ステアリング。純正バルブが負圧でオープン（開）作動の車両の場合は［バルブ開／バルブ閉］の切替が可能となります。未使用品 NARDI ナルディ N150 ND390 ブラックレザーステアリング